Son ciudades lo suficientemente próximas para producir la conurbación, pero que han decidido establecer una vida de tipo comunitario sin renunciar a la independencia y entidad propia.

Bajo la teoría de las ciudades monocéntricas y policéntricas, un aspecto que define la eficiencia es el número de viajes generados, y la distancia promedio entre los mismos.

Aunque pareciera, bajo esta óptica, que una ciudad densa es lo ideal, algunos urbanistas proponen modelos como el de ciudad múltiple para conservar mejores patrones de desarrollo, con la condición de que los asentamientos se mantengan independientes y se conserve el espacio abierto.